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“长沙造”超大直径盾构机下线 开挖直径达13.8米,助力津潍高铁施工

时间:2023-10-20来源:长沙资讯网 作者:admin

  星辰在10月20日讯 据(湖南日报•新湖南客户端记者 陈新 通讯员 钟行利)报道 今天上午,开挖直径达13.8米的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在长沙下线。该盾构机将用于津潍高铁津沽海河隧道掘进施工,助力“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道和沿海通道建设。

  

  “津城1号”盾构机总长约120米,总重量约3200吨,是目前天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。刀盘涂装设计灵感来源于中国传统神话故事《西游记》中的“如意金箍棒”, “金箍”谐音“津沽”。

  

  据了解,津沽海河隧道是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道,也是天津地区的首条独头掘进距离最长的高铁大直径盾构隧道。“津城1号”盾构机将在覆土8.5米的超浅埋地层始发,向北独头掘进6014米,期间依次穿越大沽排水河、西南环铁路东大沽站、津沽一线立交桥、中央大道立交桥、海河以及地震断裂带等一系列特大风险源,于规划湖心岛公园南侧接收。 黑龙江社会网

  据中铁十四局项目负责人刘志坚介绍,为确保盾构机顺利掘进,中铁十四局与铁建重工集团联合打造了该超大直径泥水平衡盾构机,其盾构机刀盘配备连续式磨损检测装置,在掘进过程中可实现对刀具磨损量实时检测,操作人员可及时调整盾构掘进参数,提高掘进效率,保障施工安全。

  津潍高铁作为我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分,北起天津滨海站,南至济青高铁潍坊北站,是进一步落实京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略,完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程。

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【来源:新湖南客户端】

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